您的位置
主页 > 国际新闻 » 正文

孟州黄河大桥80米钢箱梁成功架设 施工工艺属国内首创

来源:www.focussofa.com 点击:1674

施工现场

□大河日报,大河客户记者李岩石学侠通讯员吴云鹏记者赵龙珍摄影

在晴朗的天空下,随着轻型卡车和“巨无霸”桥式起重机起重机的缓慢运动,它也是孟州黄河大桥80米预制钢箱梁的第一块。从梁场到桥梁机,精确定位在桥墩支架上,这意味着我国第一台大型桥梁机第一台大型框架设备的关键步骤已经完成。

这个罕见而壮观的景象发生在8月27日13:30,是孟州黄河大桥建设一年多来最激动人心的时刻。

孟州黄河大桥中国交通局第六工程有限公司负责人表示,孟州黄河大桥是横跨黄河207国道的咽喉工程。它连接焦作孟州和洛阳,桥长3,007米。该桥由北向南,由移民堤外的北入口桥,跨移民保护堤桥和北进桥,主桥和南进桥组成。主桥和跨移民保护堤桥为钢混复合箱梁,44根钢混合梁和单件钢箱梁,最大重量510吨。跨境移民保护堤桥有3个孔,跨度为(50 + 80 + 50)米。主桥共有19个孔,跨度为2×(6×80 m)+(7×80 m)。

据报道,80米跨度钢箱梁在整个孔中组装。它通过两台450吨的起重机运输到TLC550模块化模块卡车并运输到桥上。它采用国内首款LG550超大型桥机。整个洞竖立,桥机用于施加1300吨提升力7天。这种方法在中国首次采用。通过对钢梁施加向上的提升力,优化了钢梁和混凝土的内力分布,提高了组合梁的力学性能。

值得一提的是,LG550桥机是目前中国最大的公路桥机。它是专门为这个项目开发的。桥长169米,宽33.61米,高21.7米,总重1500吨,最大安装容量550吨。反除能力为1300吨。该项目自主开发了安全监控系统,综合专用设备监控报警,视频监控和钢梁结构应力变形监测,确保施工安全。

负责人表示,跨越移民保护堤的80米钢箱梁难以克服,需要克服坡度,坡度等诸多因素带来的挑战。成功的安装为桥梁的后续施工提供了经验,奠定了基础。该基金会也是从2021年12月开始接近孟州黄河大桥预计完工日期的一步。

“孟州黄河大桥首座80米钢箱梁的成功架设,是中国建造桥梁,用大型架设机建造80米钢箱梁的历史上第一次。这是国际先进技术用于中国的桥梁建设,意义重大。“他说,总投资23.6亿元的孟州黄河大桥项目将成为未来河南省重要的综合交通通道,也是一个很好的选择。促进黄河两岸经济合作与发展的重要意义。

——