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内燃机龙头企业发力智能制造与走出去

来源:www.focussofa.com 点击:1591

“上半年,内燃机行业销售同比下降4.68%,柴油机整体降幅高达18.74%。在行业经济运行中也有许多亮点,例如企业产品升级,智能车间改造和利用。“ Internet +仍将继续展出。”中国内燃机工业执行副总裁兼秘书长邢敏协会在中国内燃机行业经济运行情况分析会议上分析了行业趋势。

内燃机的领先企业正在制造智能制造并“走出去”

整个行业稳步下滑

根据最新数据,1月至6月内燃机累计销售2922.1万台,同比下降4.68%; 1至6月,累计完成95万千瓦,同比增长0.09%。

乘用车市场仍然好于行业平均水平。 1-6月,内燃机乘用车累计销售916.34万辆,同比增长6.67%。柴油机市场总体形势持续下降,累计同比下降18.74%。

2015年上半年,商用车产销分别为176.72万辆和175.47万辆,同比分别下降14.86%和14.41%。下降幅度显着高于上年同期,但与去年5月相比,下降幅度继续缩小。商用车销量持续下降,占配套商用车比例较高的多缸柴油机公司的整体销量也急剧下降。

从一月到六月,新能源内燃机呈现稳定趋势。加深了政府对新能源汽车的优惠政策,新能源相关基础设施的建设以及对新能源的接受。它会越来越好。

2015年前六个月,除乘用车同比增长外,其他行业均出现不同程度的下降,总销量略有稳定。

促进智能发展

智能制造是“中国制造2025”的重要推动力,涉及数字车间,工业大数据,工业物联网,智能家电,轨道交通,航空数字化,工业机器人,汽车制造业等许多领域。目的是加快家用智能设备和产品的开发,促进制造过程的智能化,着重建设数字工厂,并加深Internet +在制造中的应用。

在行业整体下滑的背景下,内燃机行业的龙头企业以“中国制造2025”为重要起点,继续推进智能制造,促进行业加速转型升级。

潍柴动力不遗余力地促进了两个行业的融合和实践智能制造。 7月21日,工业和信息化部公布了2015年智能制造试点项目清单,潍柴动力申报的柴油机智能制造综合试点示范项目成功入选。据报道,入围项目有46个。入围企业包括潍柴动力,伊利,天地科技等众多上市公司,涉及38个行业,分布在21个省。

潍柴动力在推进智能制造试点示范项目的过程中,对八个业务领域的相关流程进行了全面审查,重点关注制造流程,着力促进制造流程智能化,培育新的生产方式。

未来,潍柴动力将朝着智能制造的方向发展,全面推进这两种技术的融合,不断提高工厂智能水平,并专注于设备智能,工业网络互联和灵活的生产线。同时,我们继续推进五个端到端的流程,包括从着陆的策略,从概念到产品,从订单到订单,从订单到交货,从问题到解决的过程。最终,以低成本,高效率和高质量满足客户个性化需求的目标得以实现,从而为客户提供了超出预期的价值。

潍柴集团董事长谭旭光在7月10日由中共中央政治局常委,国务院总理李克强主持的经济座谈会上表示,中国装备制造业要突出重围,抢占先机。 “中国制造2025”,“互联网+”

采取行动,“一带一路”战略,国际能力合作等机遇,增强信心,加快产业结构调整,促进转型升级,增强发展动力,促进企业由通用技术向核心技术转型,投资到投资消费的双重驱动转型,从国内发展到全球发展,以及从制造业到服务型企业的转变。

全柴动力是中国一家专业的柴油发动机研发和制造公司,业务涉及汽车,农业设备,工程机械和发电机组。为了积极响应国家制造动力战略并适应柴油机行业智能制造发展的新模式,全柴动力积极促进智能制造在柴油机设计,加工,测试和设备中的应用,以及将企业的制造能力和发展水平提升到一个新的水平。

之前,全柴电力收到了工业和信息化部第415号文件《关于2015年智能制造专项项目的通知》,全柴电力“大中型农业装备智能化工厂”项目被列入国家“ 2015年智能制造特别项目”。

据了解,今年3月,工业和信息化部发布通知,启动2015年智能制造试点示范专项示范,并决定于2015年启动实施智能制造试点示范专项行动。促进产业转型升级,加快建设强国进程。该行动实施计划的重点是流程制造,离散制造,智能设备和产品,智能制造的新模式,智能管理和智能服务的试点示范。

“出去”是一种重要方式

如果中国的装备制造业要发展,就必须走出去。内燃机企业不仅着眼于改变困境,而且更加注重“走出去”战略的实施,在走出去方面表现良好。

谭旭光说,海外并购在加快结构调整,掌握核心技术,进入全球市场和改善管理方面发挥了重要作用。他指出,有必要敢于“走出去”,增强在国际市场上的竞争力。他也希望建立政府与企业合作的平台和机制,充分发挥企业与大型企业的共同努力,实现促进“一带一路”的目标。

近年来,潍柴大力实施国际化战略,抓住机遇,以有利的生产能力加强国际合作,扎实推进“实现国际品牌走向国际”项目。在向海外扩张和收购高端企业的同时,它已从一般的国际贸易逐渐转变为深度营销和本地制造,从而加快了生产能力和技术输出的步伐,国际品牌的影响力也在日益增加。

走出去是促进中国经济发展,加快装备制造业升级的重要途径。近年来,潍柴瞄准国际市场,抓住机遇。它先后收购了欧洲的一些高科技企业,在加快结构调整,掌握核心技术,进入全球市场和改善管理方面发挥了重要作用。在2008年全球金融危机之后,潍柴先后投资了三家欧洲公司,包括法国包道发动机公司,豪华游艇制造商意大利法拉帝集团,凯傲集团及其子公司林德液压。

今年上半年,潍柴的海外并购公司总体业务保持良好。其中,德国的KION继续保持强劲的盈利能力。法国的包杜安实现了盈利,意大利的法拉帝逐渐走上了正轨。目前,海外业务比重已超过30%,已成为企业可持续发展的重要保证。

与此同时,潍柴正在逐步从一般的国际贸易向深度营销和本地制造转变,从而加快了产能和技术输出的步伐。目前,它已在泰国,印度,缅甸,埃塞俄比亚和其他国家建立了生产和制造基地。从产品产量到技术产量,从一般贸易到本地制造转型,为潍柴市场份额的扩大做出了积极的贡献。

在国内市场持续低迷的情况下,玉柴把目光转向了国外,并实施了“走出去”战略。据了解,在国内柴油机行业持续下滑的形势下,玉柴产品在今年上半年对海外市场表现出强烈的愤怒。据统计,今年1- 6月,玉柴海外市场总量增长了36%,年度销售目标提前完成。

在东南亚市场,越南市场的表现今年更加可喜。今年1至5月,玉柴产品在越南的进口量已超过总量,与2014年同期相比增长了136%。沙特地区是玉柴在中东的重要市场。目前,玉柴产品在沙特阿拉伯四大公交运输公司中处于领先地位。今年上半年,玉柴在沙特市场也取得了不错的成绩。对于2200辆汽车,2014年的市场份额还将增加10个百分点。

此外,今年1- 5月,玉柴船舶电力产品在海外市场的销量和销量与去年同期相比均有大幅增长。其中,销量增长了近30%,销量增长了60%以上。 %; YC6T,YC6TD,YC6C,YC6CL等大功率新产品进入市场后迅速获得市场认可。上半年,在玉柴出口的船舶产品中,大型船舶所占比重超过去年同期的70%。相比之下,大型船舶动力出口的出口量增长了127%。

此外,在被称为欧亚桥的土耳其,玉柴通过与一家土耳其公司的合作加快了玉柴的大型电气产品进入欧洲的步伐。目前,玉柴在该市场已取得30多个单位。订购。据了解,这是一个跳板,玉柴有望在今年打开欧洲造船市场的大门。

1-6月份,锡柴海外市场同比增长72.1%,创历史新高,翻了一番。其中,康威增压中冷发动机和4/6DF发动机的总出口量显着增加。同时,西柴今年与汽车制造商和国内外客商建立了有效的联系,解放,江淮,长沙福田,凯马等整车及非道路机械产品的出口持续增长,尤其是全年,西柴已装备汽车2140辆。江淮商用车出口南美,首台欧洲V型天然气发动机成功地与整车出口到东欧国家相匹配,发电机组的产量达到了新高。变得越来越稳定。