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【不负韶华 奋进跨越·我家云南】飞驰在云岭大地的高铁

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2015年1月20日,习近平总书记在昆明南站视察“八省四外”铁路走廊重点枢纽建设时,要求加快基础设施建设,形成有效支撑云南发展、更好服务国家战略的综合基础设施体系。

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在过去的5年里,云南铁路里程增加了1384公里,达到4031公里。这条高速铁路从零开始运营,全长1105公里。复兴子弹头列车首先到达了国门港的入海口。作为票务领域未来的发展趋势,电子客票将原纸质客票承载的旅客运输合同、差旅和报销功能分离,实现了电子运输合同凭证、无纸化差旅凭证和按需报销凭证。目前,所有的G,D?电子客票适用于子弹头列车和大多数动车。

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王自强已经在广东东莞的一家公司工作了8年。过去,为了过年回云南,我总是排队买票,赶火车,挤车厢。不管车票有多贵多难,回家的路有多远多难,我还是想回家。在过去的两年春节里,王自强变得更加放松,紧张气氛也减少了。王自强满脸笑容:“云南的发展真好。现在让我们呆在家里,买张火车票回家,不要离开岗位。”他告诉记者,过去新年坐火车回家需要28个小时,但现在乘高速铁路回家只需要8个小时。

在云南生活多年的老罗,今年已经80多岁了。他计划乘高铁去他的家乡四川过年。罗老任说:“云南的交通变化真是翻天覆地。不管增加了多少高速列车或高速公路,它们都一直延伸到德州。云南确实是一个方便的地方。”

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目前,云南高铁已基本形成一个1小时覆盖滇中的城市群,2-5小时到达周边省会,8-12小时辐射珠江三角洲、长江三角洲和环渤海地区的高铁交通圈,昆明南站始发的高铁列车可到达全国23个省(自治区、直辖市)的主要城市。

记者?曲棍球?彭